FlexSpace®
Systém FlexSpace® zvyšuje komfort cestování na zadních sedadlech (aniž by se to ovšem jakkoli dotklo pohodlí řidiče a jeho spolujezdce vpředu), a to na úroveň, kterou se až dosud mohly chlubit jen nejdražší luxusní limuzíny. Systém FlexSpace® také optimalizuje možnosti využití zavazadlového prostoru modelu Signum.
2+3
V zadní části modelu Signum jsou tři sedadla – dvě samostatná komfortně čalouněná sedadla s možností nastavování podélného posuvu a sklonu opěradla, a třetí sedadlo mezi nimi. Všechna tři sedadla mají nastavitelnou opěrku hlavy a nabízejí spoustu místa pro nohy.
2+2
Pokud se třetí sedadlo vzadu nepoužívá, je jeho tříbodový bezpečností pás zcela ukrytý ve stropním čalounění. Prostřední sedadlo lze jednoduše překlopit, a proměnit tak na komfortní širokou loketní opěrku s výklopnými držáky nápojů.
Variabilní zavazadlový prostor
Opěradla zadních sedadel jsou dělená a sklopná v poměru 40/20/40, uprostřed lze vytvořit průvlak do zavazadlového prostoru pro přepravu dlouhých štíhlých předmětů, např. lyží. V závislosti na poloze posuvných zadních sedadel se objem zavazadlového prostoru mění od 455 l až po 550 l. Po sklopení zadních sedadel vzniká nákladový prostor o objemu až 1 410 l se zcela rovnou podlahou.
Cestovní Assistant
Mezi dvě krajní sedadla vzadu lze nainstalovat unikátní konzolu Travel Assistant, která díky své všestrannosti výrazně zvyšuje komfort cestování. Pokud je konzola Travel Assistant nainstalovaná, budou i nejdelší cesty modelem Signum pro Vaše pasažéry příjemným a relaxačním zážitkem.
Jízdní dynamika
Ať už se řítíte po dálnici nebo kopírujete horské serpentýny, Signum se všude cítí jako doma. Přesné řízení s výbornou odezvou, klidné chování i v nejprudších zatáčkách a suverénní vlastnosti bohatě dimenzovaného brzdového systému dělají z řízení modelu Signum skutečně skvělý zážitek.
Výborné vlastnosti dané dlouhým rozvorem modelu Signum umocňuje mimořádně kvalitní interaktivní podvozek IDS (Interactive Driving System).
IDS
nteraktivní podvozek IDS perfektně synchronizuje práci řízení, závěsů kol a brzd. Výsledkem je agilní, příjemně neutrální chování v zatáčkách, vysoké boční zrychlení, rychlá a přesná odezva řízení, velmi krátká brzdná dráha a vynikající stabilita i při razantních manévrech v kritických situacích.
Zavěšení kol
Čtyřprvkové nezávislé zavěšení kol zaručuje vysokou stabilitu a ovladatelnost, a to zejména v zatáčkách.
Brzdy
Protiblokovací systém brzd ABS se systémem modifikovaného brždění v zatáčkách CBC, elektronický dělič brzdných sil EBD, protiprokluzové zařízení TCplus a brzdový asistent Vám pomohu udržet vůz stále stoprocentně pod kontrolou, a to především na kluzkých vozovkách nebo při manévrování v kritických situacích.
Řízení
Elektro-hydraulický posilovač řízení EHPS reaguje na rychlost jízdy a rychlost otáčení volantem, tak, aby za všech okolností jeho posilový účinek odpovídal aktuální situaci – ve vysokých rychlostech na dálnicích řízení „tuhne“, při manévrování v malých rychlostech se naopak posilový účinek zvyšuje, což řidič ocení zejména při parkování.
Adaptivní světlomety
Adaptivní světlomety AFL zvyšují bezpečnost jízdy především v noci a za špatných světelných podmínek, například za hustého deště. Bi-xenonové světlomety AFL přinášejí tyto výhody:
Osvětlení zatáček
Světelný paprsek světlometů AFL se může v závislosti na rychlosti jízdy a natočení volantu natáčet až o +/- 15 stupňů do zatáček. V porovnání s konvenčními světlomety se tak zlepšuje osvětlení jízdní dráhy až o 90 % - řidič má mnohem lépe osvětlený prostor před vozem ve směru jízdy především v prudkých zatáčkách.
