Podvozek: I tak lehký a může být tak silný.
Tuhý podvozek, nízké těžiště, zadní náhon. Z4 Roadster byl zkonstruován tak, abyste mohli cítit svůdnost zatáček, serpentýn a kopců a zapomněli na zemskou přitažlivost. Podvozek z lehké konstrukce a systém řízení jízdní dynamiky zajišťují nezaměnitelné jízdní vlastnosti a slibují nekompromisní roadstrování.
Optimálně „vytrénovaný“. Podvozek odlehčené konstrukce.
Méně hmotnosti znamená více dynamiky. Základ tvoří odlehčený podvozek nového BMW Z4. Jednokloubové pružné vzpěry přední nápravy a centrální řízení zadní nápravy zajišťují sportovní jízdní dynamiku. Díky speciálním stabilizátorům, čepům a tlumičům je podvozek exaktně sladěn s motorem a převodovkou. Širokou stopou, širokým rozchodem kol, nízkým těžištěm a sportovním rozdělením zatížení nápravy 50:50 zaručuje stále optimální jízdní vlastnosti. Ještě více nekompromisní sportovní jízdu nabízí obzvlášť tuhý vyladěný sportovní podvozek M.
Inteligentní řídící síla. Elektronické řízení.
Dynamický a agilní charakter nového BMW Z4 roadster podporuje elektromechanické řízení s posilovačem. Senzor točivého momentu zaznamenává sílu, kterou řidič vyvíjí na volant a přizpůsobuje charakter řízení aktuální situaci. Řidič to pociťuje bezprostředně a to díky ještě více citlivějšímu řízení, které může být po stisknutí tlačítka ještě intensivnější. V módu Sport je podpora řízení redukována a tím se požitek z jízdy ještě více stupňuje.
Klid pro více síly. Dynamické řízení stability.
Asistenční systém řízení stability (DSC) rozpozná sklon ke smyku už v počátku a stabilizuje vůz během několika málo milisekund. Permanentně kontroluje otáčky kol, příčné zrychlení a rychlost stáčení. Tento „asistent“ vstupuje v mezní situaci do řízení motoru, redukuje točivý moment a aktivuje brzdy na jednotlivých kolech. Vedle klasických funkcí bylo DSC rozšířeno o 4 nové funkce.
- Brzdná pohotovost: zkracuje brzdnou dráhu při nebezpečném brzdění.
- Brzdění na suchu: zlepšuje chování brzd na mokré vozovce.
- Asistent při rozjíždění: umožňuje pohodlné rozjíždění do kopce.
Pro milovníky zatáček. Dynamické řízení trakce.
Zábava z jízdy sportovního stylu. Bez nutnosti překračovat hranice. Sériové řízení trakce (DTC) zvyšuje prokluz hnacích kol a zajišťuje tak optimální trakci na každém povrchu. Řidiči může plně objevovat sportovní potenciál BMW Z4 roadsteru až po definovanou hranici. DSC zasahuje až v kritických situacích.
Temperament na stiknutí tlačítka. Řízení jízdní dynamiky.
V módu Sport zesiluje sportovní vlastnosti nového BMW Z4 roadsteru systém řízení jízdní dynamiky (FDC). Po stisknutí tlačítka „Sport“ změní řídící jednotka jízdní charakteristiku na sportovnější. Motor reaguje okamžitě. V nízkých či středních otáčkách je podpora řízení zkrácena a řízení se stává ještě bezprostřednějším. U automatické převodovky se přitom ještě aktivuje sportovnější charakteristika řazení.
| 
