5 smyslů pro zábavu při jízdě – šestý pro bezpečnost. S bezpečnostním systémem nového BMW Z4 roadsteru je každá silnice, serpentýna, alej nebo rychlostní komunikace bezpečná a přispívá tak k ještě většímu požitku z jízdy. O to se starají elektronické sensory a řídící systémy jako např. vysoce výkonný brzdný systém nebo Cornering Brake Control. Zkrátka šestý smysl vozu.

Karoserie nového BMW Z4 Roadsteru byla vyrobena z nejpevnější oceli a při nárazu do 15 km/h zůstává beze známky poškození. V kritických situacích chrání řidiče a spolujezdce ze všech stran 4 sériově dodávané airbagy a poskytují jim tak skvělou ochranu. Inteligentní bezpečnostní systém Advanced Safety Electronics (ASE) zajišťuje, že v případě nehody je vypuštěn právě ten airbag, který je v tu chvíli potřeba.

Dva úžasně tvarované ochranné oblouky vyrobené z oceli v designu ruthenium a nebo v modelu 3.0si v designu chorm-antracit, tvoří maximální ochranu a skvěle dotváří design vozu. A když přijde na věc, tvoří dohromady se zesíleným rámem čelního skla spolehlivou ochranu pro všechny cestující.

Při brzdění jsou zadní kola odlehčena a to může v zatáčkách vést k vyjetí vozu mimo vozovku. Tomuto zabraňuje systém Cornering Brake Control a to asymetrickým řízením brzdového tlaku. Mimo regulační rozsah systému ABS vytváří stabilizovanější zátěžný moment. A tak drží BMW Z4 Roadster stopu i při razantním projíždění zatáček.

Výměna pneumatiky na okraji silnice už patří minulosti. Díky speciálním bočním zesílením umožňují pneumatiky s vlastnostmi pro nouzový režim při defektu dojezd až 250 km a to při max. rychlosti 80 km/h a odpovídajícímu stylu jízdy. Jsou dodávány sériově. Výhody těchto pneumatik oceníte při každé jízdě – více místa v zavazadlovém prostoru a menší váha, neboť již nepotřebujete rezervní kolo. Pneumatiky jsou speciálně přizpůsobeny sportovnímu charakteru BMW Z4 Roadsteru a další předností je o něco komfortnější chování pružícího roštu a to aniž by byla změněna agilita vozu.

Další plus v oblasti bezpečnosti a garancí nerušené jízdy je v BMW Z4 Roadsteru ukazatel defektu (RPA). Systém rozpozná rozdíly otáček mezi jednotlivými koly a změny tlaku v pneumatikách a minimalizauje tak nebezpečí defektu. Řidič je pak automaticky a včas varován světelným ukazatelem v palubní desce kokpitu.

Každý světlomet má 2 funkce – potkávací a dálková světla. U typů světlometů v novém BMW Z4 Roadsteru nebyly použity halogenové žárovky, nýbrž žárovky plněné xenonovým plynem, které vytváří světelný oblouk žhavící spirálou. Bi-Xenonové světlomety s kulatými žárovkami a automatickou regulací sířky osvětlení velmi dobře osvětlují jak okraj vozovky, tak pole před vozem v noci i při špatném počasí. Řidič tak včas rozpozná blížící se nebezpečí.

Také brzdy byly novém BMW Z 4 roadsteru „ušity“ na míru. Pozornost budí na jedné straně obzvlášť co možná nejníže položené těžiště vozu, zaručujícíc co nejvyšší agilitu. Na druhé straně se BMW Z4 Roadster pyšní vysoce účinným systémem brzd s extrémními hodnotami zpoždění, vysokou odolností a optimální životností. Nové jsou 17-ti palcové brzdy u Z4 roadsteru 3.0si. V protikladu s ostatními modely jsou jeho brzdové kotouče chlazené vzduchem nejen vepředu, ale i vzadu.

Málo které brzdění vede k úplnému zabrzdění. A v takové chvíli dochází na pozornost a reakci účastníku silničního provozu. Dvoustupňová brzdová světla jsou vlastně brzdová světla rozdělená na 2 části. A podle brzdícího tlaku se případně zapnou i sekundární světla. Dle intenzity brzdových světel pak mohou řidiči za Vámi intuitivně rozpoznat lehké nebo úplné brzdění a správně zareagovat.