Zážitky v mezním rozsahu.
Spontánní zrychlení bez citelné ztráty výkonu, excelentní agilita díky optimálnímu rozložení hmotnosti. Úžasná hmotnost od 4,3 kg/koňskou sílu a perfektní jízdní vlastnosti vzbuzují nadšení u sportovně založených řidičů stejně jako fanoušků automobilového sportu. A to především v zatáčkách.
Hmotnostní výkon. Lehce ovladatelný motor.
Nejen obsah válců nebo počet koní prozrazují charakter sportovního vozu, nýbrž také vztah mezi celkovou hmotností a výkonem motoru. Díky nízké hmotnosti a vysokému výkonu motoru dosahuje BMW Z4 M roadster vynikajícího hmotnostního výkonu jen od 4,3 kg/koňskou sílu (EU). Pro řidiče to znamená absolutní agilitu a vyšší rychlost při projíždění zatáček.
M-sportovní podvozek. Plný síly, agilní, dynamický.
M síla a lehkost se snoubí pro ultimativní zážitek z jízdy. Proto je hmotnost rovnoměrně rozdělena na přední a zadní nápravu. Každý gram je na správném místě. Obzvlášť lehká konstrukce přední nápravy, nízko položené těžiště a velmi sportovní odpružení zajišťují skvělé zážitky z jízdy. Díky preciznímu hydraulickému řízení drží BMW Z4 M roadster stopu i při razantní jízdě a skvěle „řeže“ zatáčky.
Systém řízení dynamické stability. Druhý pilot - elektronický.
Na kluzké silnici či při strmém vybočení řidiči pomáhá systém řízení dynamické stability (DSC). Permanentně kontroluje otáčky kol, příčné zrychlení a rychlost stáčení. Tento „asistent“ vstupuje v mezní situaci do řízení motoru, redukuje točivý moment a aktivuje brzdy na jednotlivých kolech.
Rozšířené funkce DSC. Bezpečí a komfort.
Vedle klasických funkcí bylo DSC rozšířeno o 4 nové funkce.
- Brzdná pohotovost: zkracuje brzdnou dráhu při nebezpečném brzdění.
- Brzdění na suchu: zlepšuje chování brzd na mokré vozovce.
- Asistent při rozjíždění: umožňuje pohodlné rozjíždění do kopce.
- Kompenzace selhání: při zahřátých brzdách nemá menší účinnost.
| 
