Rychlost.
Rychlost automobilu je zobrazována jako obvykle v poměru kilometr/hod. Jediné co tomuto měřícímu systému chybí je funkce meření radosti, když V8-motor spontánně reaguje na každé polechtání plynového pedálu, když Váš pohled směřuje z kokpitu přes masivní kapotu, když monotónní míhání dělících čar na silnici změní v stakato, když vzdálenost a čas nehrají už žádnou roli…
Výkon, zrychlení.
BMW vidlicový osmiválec – to je ohromující dynamiky a úžasně klidný chod. Základem suveréních jízdních vlastností a kultivovaného chodu je Doppel-Vanos a Valvetronic. Obsah válců 4,4 litru s výkonem až 245 kW se může pochlubit zrychlením z 0 na 100 km/h za 5,6 s. A to jej řadí mezi světovou špičku mezi motory.
Absolutní účinnost.
Technologie ventilů valvetronic umožňuje plně variabilní zdvih sacích ventilů. Výkon motoru je řízen přívodem množství vzduchu, což vede k obzvlášť efektivnímu spalování při perfektním využití výkonu. Systém byl doplněn o plně variabilní sací jednotku, která umožnila úplně změnit přestavovací mechanismus a která díky variabilnímu řízení vačkového hřídele Doppel-Vanos umožnila dosáhnout vysokého kroutícího momentu při nízkých otáčkách.
Modus - sport.
Na tlačítku umístěném na spodní části středního panelu je napsáno „sport“. Více snad k systému řízení jízdní dynamiky netřeba dodávat. Z technického pohledu se stará o další zkracování času při přeřazování rychlostí u SMG (sekvenční převodovky), o sportovnější odpružení a při předjížděcích manévrech o sobě dává citelně vědět. Pohyby volantem jsou při sportovním charakteru jízdy přenášeny na kola přímějším a rychlejším způsobem.
| 
