Systém DSC.
Řízení stability (systém DSC) - nástupce systému ASC – brzdí každé kolo vozu individuálně a ručí tak za stabilitu vozu při jízdě na nerovné vozovce. Při sportovní jízdě povoluje vyšší prokluz kol ovšem pouze po předem nadefinovanou hranici.
Systém CBC.
Při brzdění do zatáček systém „Cornering Brake Control (CBC)" individuálně reguluje tlak v brzdových válcích. Ručí tak za stabilitu vozu i při prudkých brzdících manévrech.
Systém DSC podruhé.
Řízení stability (systém DSC) - nástupce systému ASC – brzdí každé kolo vozu individuálně a ručí tak za stabilitu vozu při jízdě na nerovné vozovce. Při sportovní jízdě povoluje vyšší prokluz kol ovšem pouze po předem nadefinovanou hranici.
Zatížení nápravy.
Optimální přilnavost k vozovce při sportovní jízdě umožňuje rozložení zatížení na nápravy 50:50. Garantuje tak vysokou stabilitu vozu při jízdě a čilé jízdní vlastnosti.
Systém ADB+X.
Systém ADB+X v modelech 4x4 působí jako běžný závěs diferenciálu s tím rozdílem, že eliminuje jeho nevýhody jako jsou ztráty třením nebo váha.
| 
